mercoledì 7 dicembre 2011

Quanto costa la benzina: dicembre 2011

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Le accise sulla benzina sono come gli anelli di accrescimento degli alberi: segnano il trascorrere del tempo. E così, agli antichi balzelli, è ancora presente l'imposta di 1,90 lire di finanziamento per la guerra di Etiopia, si sono aggiunti i nuovi del governo Monti, autore di un facile modo di far cassa. L'aggiornamento dei dati è questo, tratto da Wikipedia.it
  • 1,90 lire per il finanziamento della guerra di Etiopia del 1935;
  • 14 lire per il finanziamento della crisi di Suez del 1956;
  • 10 lire per il finanziamento del disastro del Vajont del 1963;
  • 10 lire per il finanziamento dell'alluvione di Firenze del 1966;
  • 10 lire per il finanziamento del terremoto del Belice del 1968;
  • 99 lire per il finanziamento del terremoto del Friuli del 1976;
  • 75 lire per il finanziamento del terremoto dell'Irpinia del 1980;
  • 205 lire per il finanziamento della guerra del Libano del 1983;
  • 22 lire per il finanziamento della missione UNMIBH in Bosnia Erzegovina del 1996;
  • 0,020 Euro per il rinnovo del contratto degli autoferrotranvieri del 2004;
  • 0,0073 Euro in attuazione del Decreto Legge 34/11 per il finanziamento della manutenzione e la conservazione dei beni culturali, di enti ed istituzioni culturali[1].
  • 0,040 Euro per far fronte all'emergenza immigrati dovuta alla crisi libica del 2011, ai sensi della Legge 225/92[2]
  • 0,0089 per far fronte all'alluvione in Liguria ed in Toscana del novembre 2011
  • 0,112 Euro sul diesel e 0,082 Euro per la benzina in seguito alla riforma del governo Monti
Il valore delle imposte che gravano sulla benzina è ricapitolato così
  • Benzina senza piombo: 0,6221 Euro (0,753 euro Iva inclusa)
  • Gasolio auto: 0,4810 Euro (0,582 euro Iva inclusa)
  • GPL auto: 0,125 Euro (0,151 euro Iva inclusa)
  • Gasolio da riscaldamento: 0,403 Euro (0,488 euro Iva inclusa)
Sul sito del Ministero dello sviluppo economico c'è un osservatorio sui prezzi dei carburanti città per città. I prezzi sono ormai allineati tra super e diesel, in media intorno agli euro 1,75/L.
 

1 commento:

  1. Le accise sulle benzina sono troppo ridotte: non ci sono ancora abbastanza incentivi ad utilizzare soluzioni di mobilità più intelligente, il costo sociale dell'uso così massiccio delle automobili è drammaticamente alto.

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